Un esempio per tutti? Quello degli autisti che devono accompagnare i disabili, spesso anziani e con molta lentezza nei movimenti, fin dentro casa abbandonando così il furgone sulla strada con le persone dentro da sole. Spesso poi in casa ci sono i familiari e le badanti che potrebbero (sono loro familiari o no?) accompagnarli loro, ma si limitano a guardare la scena dalle scale o dalle finestre. Le persone che rimangono sole dentro il mezzo ricordiamo che spesso hanno disabilità psichica e non è sempre possibile prevedere cosa possano fare in assenza dell’autista, dal gridare, all’alzarsi, al togliere il freno a mano, e così via, e se ci fosse necessità di fuggire?
L’autista è iscritto al Ruolo e in quanto tale ha la responsabilità del mezzo che guida, e siccome si tratta di noleggio con conducente non dovrebbe mai scendere dal mezzo. Io, persona con disabilità, non mi sento sicura in una situazione del genere. Sanno a Reggio Emilia che nel resto dell’Italia esiste la figura dell’accompagnatore?
E l’autista è assicurato in caso succeda qualcosa per le scale o sul pullmino in sua assenza visto che non dovrebbe mai abbandonare il mezzo? Cosa dice il regolamento a questo proposito? Ogni servizio di trasporto ha un regolamento che viene distribuito a tutti gli assunti, qualcuno ha avuto il piacere di ricevere o quanto meno di vedere quello della TIL? Esiste un regolamento?

Quindi in primis a non rispettare le persone sono le famose FCR che gestiscono il trasporto in questo modo e il Comune che glielo permette.

Per quanto riguarda il ritardo, beh, se i servizi che hanno gli autisti sono uno attaccato all’altro perchè più si portano persone e più si guadagna è ovvio e naturale che arrivano in ritardo. Personalmente preferisco essere trasportata a una velocità decente piuttosto che sfrecciare per la città solo perchè l’autista deve arrivare in orario dalla persona successiva. E temo che non sia colpa dell’autista, ma di chi organizza i giri così stretti e vicini l’uno all’altro.

Ah, tra l’altro nella Carta dei Disabili di Reggio Emilia c’è scritto che il trasporto è effettuato da personale formate per fare quel lavoro: ma da chi? Ma quando? Ma se viene chiesto agli autisti di usare delle carrozzine monta-scale senza nemmeno insegnare loro come si fa?

Parole, parole, parole.
Sì, credo che Reggio Emilia sia la città delle parole più che la città delle persone,

Forza Movimento, continuiamo a pettinare che prima o poi i nodi si sciolgono!

distinti saluti